PHELECT est actif depuis plus de 30 ans dans les technologies appliquées au domaine du poids lourd et du transport de personnes et de marchandises.

Spécialiste reconnu dans son secteur et jouissant d’un positionnement unique auprès d’une clientèle en croissance, Phelect importe et distribue en Belgique des tachygraphes et équipements périphériques, fabrique et installe des bancs d’étalonnage, assure les formations des ateliers agréés, commercialise des systèmes de géolocalisation évolutifs et développe des logiciels spécialisés destinés aux garages poids lourds et aux sociétés de transports.

Dans le cadre du développement de nos activités, nous recherchons :

Un(e) EXPERT(e) TECHNIQUE / FORMATEUR

Votre mission :

• Supporter et aider les clients installateurs tachygraphes utilisant nos produits, soit à distance, soit en se déplaçant en clientèle
  
• Réaliser les installations de nos équipements chez nos clients et en expliquer les fonctionnalités aux utilisateurs
  
• Assurer le dépannage de nos produits
  
• Assurer des formations règlementaires à destinations des installateurs tachygraphe
  
• Supporter l’activité commerciale en assurant les démonstrations de nos produits à distance ou en clientèle
  
• Tester de nouveaux produits avant lancement commercial

Votre profil :

• Parfaite connaissance du néerlandais, bonnes connaissances du français et de l’anglais technique écrit et oral
  
• Posséder de bonnes bases en informatique PC
  
• Une connaissance technique du secteur des garages poids lourds est un plus
  
• Une connaissance technique des systèmes tachygraphes et limiteurs de vitesse est un plus
  
• Une expérience en électricité et en mécanique est un plus
  
• Bon relationnel client
  
• Excellentes qualités pédagogiques, écoute et d’empathie
  
• Qualités sociales développées
  
• Dynamique, optimiste, autonome
  
• Organisé, méthodique, rigoureux, tenace et fiable
  
• Capacité et volonté d’apprentissage rapide

Notre offre :

• Contrat à durée indéterminée dans une PME belge réputée ayant beaucoup de perspectives et un fort potentiel de développement
  
• Travail varié dans une équipe dynamique à dimension humaine
  
• Produits technologiques très variés et service de qualité reconnu
  
• Formation assurée aux techniques utilisées et aux produits existants
  
• Conditions salariales compétitives (véhicule de fonction, chèque repas, assurance hospitalisation, GSM, PC portable, etc)

Intéressé ? Envoyez votre candidature à l’attention de M. Laguesse
Phelect – ZI des Plénesses, 15 rue des Trois Entités, 4890 Thimister-Clermont
Ou à m.laguesse@phelect.be

Depuis 30 ans Phelect développe, distribue et supporte des produits technologiques pour aider les ateliers. Focalisé historiquement sur les systèmes tachygraphes, nous avons ensuite progressivement étendu notre gamme : logiciel d’analyse, solutions télématiques, éco-conduite, protection des chargements et des réservoirs, systèmes de caméras, cibie, etc.

Nous sommes très fiers que la qualité de notre service et notre engagement auprès de nos clients aient été reconnus par VDO, qui nous a sélectionnés comme distributeur officiel.

Nous conservons naturellement également la distribution des produits Stoneridge et Actia, et nous sommes convaincus que cette extension de notre gamme nous permettra d’encore mieux vous servir.

Pour plus d’information, n’hésitez pas à contacter notre délégué commercial Mohamed Meddah : vente@phelect.be - 0475 69 47 53.

Le SPF a également décidé que les scellés non homologués (sans le logo T) ne pourront plus être utilisés sur les tachygraphes analogiques. Les plombs rouges peuvent eux toujours être utilisés sur les tachygraphes analogiques.

Dans la base de données des scellés, vous devez changer le statut des scellés non homologués (sans le logo T) de "disponibles" à "révoqués". Vous devez conserver ces scellés pendant 4 ans. La méthode à suivre pour procéder à la révocation dans DigiPrint est expliquée ici.

N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'info.

D’après la réglementation en vigueur, dès le 2 février 2022 les conducteurs doivent choisir le nom du pays dans lequel ils rentrent, après avoir passé la frontière dudit pays. L’enregistrement dans le tachygraphe de l’État Membre en question doit être effectué au point d’arrêt le plus proche de la frontière. Si le passage de la frontière se déroule par ferry ou train, le conducteur doit insérer le nom du
pays au port ou à la gare lors de son arrivée.

Vous trouverez dans ce document la procédure pour les tachygraphes Stoneridge SE5000.

A côté de diverses améliorations, DigiSave est désormais surtout adapté pour archiver les fichiers à la nouvelle norme 1C, issus des tachygraphes intelligents et des nouvelles cartes chauffeurs.
Attention que le firmware interne des appareils de téléchargement, tels l'Optac ou la D-Box2 doivent également être mis à jour pour pouvoir télécharger les tachygraphes et cartes 1C : contactez-nous pour plus d'informations.

DigiSave est leader du marché en Belgique, avec plus de 6500 licences actuellement en service. Ce succès est certainement lié à la qualité du produit mais également à la qualité du service après-vente et, bien entendu, à la qualité de notre réseau de distribution, c’est-à-dire, vous.
Si vous ne distribuez pas encore notre logiciel DigiSave, n’hésitez pas à en faire la demande.

La brochure décrit plus en détails les différentes facettes du DigiSave.

N’hésitez pas nous contacter afin d'obtenir les renseignements.

Les nouveaux boosters Phelect sont équipés de batterie LiPo dernière génération de grande capacité permettant de stocker davantage d’énergie dans un volume compact. Ils peuvent ainsi être emportés n’importe où et laissés dans le véhicule de vos clients pour être utilisés lorsque ils en ont vraiment besoin.

Conseillez à vos clients comment ne pas rester bloquer au démarrage.

Plusieurs modèles sont disponibles selon l’utilisation et la tension 12V / 24V, pour véhicule essence ou diesel : voiture, camionnette, camion, etc.

Proposez à vos clients de s’équiper à l’approche de l’hiver.

Mais assurez-vous de leur fournir un produit professionnel équipé d’une batterie de capacité suffisante !!!

N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

Le SE5000 Exakt Duo2, produit dans l’usine d’Örebro en Suède, équipe aujourd’hui en standard les véhicules des marques DAF, MAN, SCANIA et MERCEDES.

Il connaît un fort engouement auprès des entreprises de transport grâce à sa connectivité étendue, sa simplicité d’utilisation, sa rapidité et surtout ses fonctionnalités permettant de réduire drastiquement les verbalisations.

Depuis son lancement en 2006, les ingénieurs Stoneridge ont su écouter les attentes et besoins des transporteurs pour faire évoluer le SE5000 avec par exemple l’intégration de fonctions d’aide à la décision pour permettre aux conducteurs d’optimiser leurs temps sur la route dans le respect de la directive sur le temps de travail (CE 2002/15) ou encore le développement d’applications mobiles pour les aider à gérer eux-­‐mêmes leurs temps d’activité. C’est également le premier tachygraphe numérique à avoir solutionné la problématique de la minute indivisible. Il s’est enrichi par la suite de fonctionnalités avancées grâce à la technologie Duo : la fonction DDS affiche les comptes à rebours des temps d'activité pour le conducteur, la réglementation (CE) 561/2006 concernant le temps de conduite, les pauses, les repos et la possibilité pour le chef de parc d’un paramétrage complet avec la carte entreprise.

Stoneridge et Phelect sont ravis de célébrer ce millionième tachygraphe numérique. Ils se préparent désormais à atteindre rapidement le prochain million d'unités et à lancer la nouvelle génération du SE5000 lorsque la prochaine législation 1C entrera en vigueur en 2019. Cela afin de continuer à fournir des produits et des services innovants aux millions de conducteurs de toute l'Europe.

Il est important d’assurer la protection de vos clients et de leurs véhicules en conservant des preuves visuelles. Proposez leur donc une caméra embarquée de qualité professionnelle qui répond le mieux à leurs besoins : caméra compacte, caméra avant/arrière, caméra hautes performances.

Chaque caméra peut être utilisée de façon complètement automatique (démarrage, arrêt, verrouillage de la vidéo en cours en cas de choc, etc.).

Découvrez également nos modèles Wifi, la fonction d’avertissement de franchissement de ligne (LDWS) ou GPS afin d’enregistrer la localisation des incidents et visualiser le trajet parcouru sur une carte en même temps que les vidéos mémorisées.
Ces caméras peuvent enregistrer en boucle continue et un verrouillage (manuel et automatique) est prévu pour éviter de perdre des fichiers utiles.

Toutes nos caméras possèdent un écran LCD intégré pour faciliter le réglage initial et visualiser les vidéos et les photos enregistrées.

Après installation, votre client l’oublie, pendant qu’elle veille sur lui en permanence !

Vous trouverez de plus amples informations dans la brochure.

N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement complémentaire.

… Facilement avec le système de vision DigiView 360° !

Ce système de vision intelligent comprend 4 caméras très grand angle qui sont montées sur les faces avant, arrière et latérales. Ces caméras captent tout ce qui se passe autour du véhicule, y compris les angles morts. Les images sont combinées par une centrale de traitement afin d’être affichées clairement en une seule et même image sur un écran en cabine.

Vision 360° complète autour de chaque véhicule, sur un seul écran !

Notre gamme comporte également des caméras de vision arrière ou latérale pour porteur, tracteur, remorque ou camionnette.

Nous vous proposons également une nouvelle gamme d’alarme sonore de recul à bruit blanc. Il s’agit de produits intelligents dont le niveau sonore s’adapte automatiquement à l’environnement afin de réduire les nuisances tout en garantissant un signalement maximal du danger. Idéal pour les villes et les livraisons nocturnes.

La vue c’est la vie ... Ne prenez plus le moindre risque avec la sécurité !!!

N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'info.

Avec le système DigiTyre de gestion de la pression des pneus (TPMS), vos clients économisent le carburant et prolongent la vie des pneus tout en augmentant la sécurité des chauffeurs et des véhicules !


Les avantages de maintenir une pression correcte des pneumatiques sont bien connus. Une étude récente démontre qu’un pneu sous gonflé de 20% s’use 18% plus vite que la normale et qu’à 90 km/h, un sous-gonfl¬age de 0.5 bar par rapport à la pression recommandée engendre une surconsommation pouvant aller jusqu'à 5 %.

La solution DigiTyre de Phelect surveille la pression des pneus 24 heures sur 24 et permet d’économiser entre 80 et 120 euros par an et par pneu !.

Ce ne sont pas des chiffres en l’air ! Ce simulateur vous aidera à estimer les économies que vous pouvez faire réaliser à vos clients dans le cadre de leur flotte. Contactez-nous si vous éprouvez des difficultés pour utiliser cet outil. Vous constaterez que les économies réalisées en 3 ans sont impressionnantes, même en tenant compte de l’investissement initial.
L’investissement de vos clients est donc rentable en quelques mois seulement.

Grâce à un système unique breveté de compensation de la température de chaque pneu et de son environnement, le système DigiTyre offre une sensibilité bien supérieure aux autres systèmes existants car il détecte une faible perte de pression de 5 à 10% par rapport au gonflage de référence, contre 12 à 20% pour les produits concurrents. Le seuil de détection est donc plus précis et l’alerte apparait suffisamment précocement pour permettre une maintenance optimale des pneumatiques et des économies maximales.

Les capteurs TPMS DigiTyre sont faciles à installer à la fois sur camion, tracteur ou remorque. En cas de changement régulier de remorques, le tracteur détecte d’ailleurs automatiquement le module de la remorque.
La solution de Phelect est également adaptée aux camionnettes et autres types de véhicules.
Vous trouverez de plus amples informations dans la brochure DigiTyre.

Le système DigiTyre peut également facilement être interfacé à la solution télématique DigiFleet afin de transférer les alertes ou les rapports au responsable de flotte et lui permettre de planifier de façon efficace le regonflage des pneumatiques uniquement lorsque c’est nécessaire. Ceci présente le grand avantage d’éliminer la perte de temps liée au regonflage systématique et également de ne plus dépendre du bon vouloir des chauffeurs pour maintenir la pression optimale des pneus. Plus de détail sur DigiFleet dans la brochure.

N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'info.

Pour vous aussi les avantages de notre solution sont nombreux :

• installation très aisée (un seul module)


• fiable et abordable


• adaptable à tout type de flotte, grande ou petite


• afin de vous enlever tout souci une fois l’installation terminée, Phelect se charge ensuite du support des clients avec des spécialistes du domaine


• nous pouvons naturellement vous aider durant vos démarches commerciales.

Le succès grandissant prouve que le marché est maintenant mûr : n’hésitez donc pas à recommander cette solution éprouvée qui ne nécessite aucune intervention manuelle et aucun équipement connecté en permanence dans les locaux des clients.

Vous pouvez en outre conseiller vos clients de réduire facilement les coûts de fonctionnement de leurs véhicules grâce à notre système d’éco-conduite : le produit DigiDrive leur permet de réaliser des économies de carburant importantes en modifiant aisément et de façon durable le comportement des chauffeurs au volant.

Cet ensemble de produits s’intègre en fait dans un système télématique complètement modulable dans lequel le client adopte les options qui lui conviennent réellement.

N’hésitez pas à nous contacter pour tout complément d’information.

1. Quels bénéfices apporte à vos clients la géolocalisation DigiFleet ?
2. Comment aider vos clients à réduire leurs coûts de fonctionnement grâce à l’éco-conduite DigiDrive ?
3. Découvrez ici les avantages du téléchargement automatique des tachygraphes et cartes chauffeurs DigiRD

Le problème vient principalement du fait que les tachygraphes de la marque VDO qui équipent leurs véhicules assimilent l’activité disponibilité (carré barré) à l’activité repos (lit) pour le calcul des temps de pause et considèrent donc ces deux activités comme pause valable. En d’autres termes, le compteur de la « période de conduite » (conduite « ininterrompue » de maximum 4h30) est aussi bien remis à zéro après 45 minutes (ou 15 + 30 minutes) de repos/pause (lit) que de disponibilité (carré barré).

Ceci induit bien entendu les chauffeurs en erreur en leur indiquant erronément qu’ils peuvent reprendre le volant.

L’origine de ce problème réside dans une ancienne divergence d’interprétation du règlement 561/2006 dans le chef des différents pays membres. Le nouveau règlement 165/2014 ne tolère cependant plus aucune interprétation et impose clairement que les temps de pause et de repos soient enregistrés sous le signe lit (règlement CE 165/2014, article 34, paragraphe 5b). C’est la raison pour laquelle Stoneridge a introduit, dès la fin de 2014, un nouveau paramètre dans son tachygraphe digital SE5000 exact Duo² afin que la disponibilité (carré barré) ne soit plus prise en compte pour le calcul des pauses et ainsi afficher des informations correctes aux chauffeurs.

Comme expliqué dans ce document, une mauvaise réponse à cette problématique serait de conseiller aux chauffeurs de ne jamais utiliser la disponibilité (carré barré), car les risques dans ce cas sont multiples :

• Soit le chauffeur sélectionne systématiquement l’activité repos (lit) lors de ses arrêts et dans ce cas il ne sera (officiellement) pas payé et, d’autre part, il lui sera pratiquement impossible en cas de contrôle de prouver qu’il a pu se « reposer » pendant ses arrêts comme l’exige la législation relative aux « pauses ».



• Soit le chauffeur sélectionne systématiquement l’activité travail (double marteau) et dans ce cas il prend le grand risque de se mettre en infraction par rapport au règlement 2002/15 régissant les temps de travail. C’est d’ailleurs ce qui était arrivé précédemment au transporteur ci-dessus, qui avait ensuite donné instruction à ses chauffeurs d’utiliser la disponibilité (carré barré) avec la conséquence dramatique d’une amende astronomique.

En pratique l’utilisation de l’activité disponibilité (carré barré) est donc la solution idéale pour se conformer au règlement 2002/15 régissant les temps de travail. Cependant, seul le tachygraphe Stoneridge SE5000 (voir brochure) apporte une solution adéquate aux problèmes évoqués ci-avant grâce aux deux avantages suivants :

• d’une part, le paramètre permettant de ne pas prendre en compte la disponibilité (carré barré) dans les temps de pause dont question ci-avant



• et, d’autre part, la fonction d’aide à la conduite « DDS » (Driver Decision Support) disponible de série sur tous les tachygraphes digitaux Stoneridge actuels et qui aide les chauffeurs à se conformer à la fois aux règles relatives aux temps de conduite et de repos ainsi qu’à celles relatives aux temps de travail (WTD : Work Time Directive).

Par ailleurs, le logiciel d’archivage et d’analyse DigiSave V5 (voir brochure), par l’intermédiaire de son module de calculs des infractions « OptimDrive », constitue également un outil simple et efficace pour déceler les infractions et vous prémunir ainsi de lourdes amendes. Nous vous rappelons que, au regard du règlement 165/2014, les entreprises de transport sont tenues pour responsables des infractions commises par leurs conducteurs.

Nous restons à votre disposition pour toute autre information.

De plus , nous avons également développé un adaptateur permettant de connecter facilement le système Axxes à un câble déjà installé pour un OBU Satellic. Ceci permet à votre client de changer de fournisseur très facilement et à coût réduit, sans devoir procéder à une nouvelle installation dans le véhicule puisque le câble existant est conservé.

Vous trouverez ici la liste des produits pour l’installation fixe des OBU Satellic et des badges Axxes.

Les kits d’installation Phelect avec instructions et câbles d’alimentation permettent de réaliser ces installations fixes de façon professionnelle et à un coût final très attractif inférieur à 100€ pour vos clients*.

Notre kit EH460 est un développement spécifique avec un câble de très haute qualité approuvé ADR/GGS . Il est marqué avec le nom du fabricant, la norme respectée et la mention de l’organisme certificateur.



Le kit Phelect vous permet de proposer à vos clients en toute transparence une installation de qualité et au meilleur coût tout en conservant votre liberté vis-à-vis de votre clientèle et sans aucun autre engagement de votre part. Les OBU, de marque VDO, sont exclusivement distribués par Satellic et les installations fixes quant à elles restent libres.

Nous avons développé d’autres produits pour faciliter vos installation des OBU Satellic…

… kit de fixation avec bandes adhésives auto-agrippantes professionnelles, testeur d’alimentation, gabarit de positionnement, etc. Découvrez ici ces produits complémentaires pour vous simplifier la vie !

Vous trouverez des informations plus détaillées concernant le prélèvement kilométrique dans ce document.

Nous restons naturellement à votre disposition pour toute information complémentaire.

* Ce montant pourrait exceptionnellement varier dans le cas de véhicule très complexe

C’est la raison pour laquelle vous trouverez ici un résumé que nous avons rédigé de la loi relative au temps de conduite et de repos (règlement CE 561/2006) et de la loi sur les temps de travail (directive 15/2002) afin de vous aider à y répondre.

Via le lien suivant vous pourrez également télécharger le montant des amendes (perceptions) qui « attendent » vos clients en cas d’infraction.

Ces documents devraient également vous aider à conscientiser vos clients quant aux risques qu’ils encourent lors d’infractions commises et, en parallèle, leurs proposer les solutions suivantes pour minimiser ces risques :

• La fonction d’aide à la conduite « DDS » du tachygraphe SE5000 Exakt Duo² : plus d’info via ce lien;


• Le DigiTimer permettant d’optimiser l’enregistrement des temps de conduite : plus d’info via ce lien;


• La fonction « OptimDrive » de notre logiciel de téléchargement DigiSave qui calcule et visualise les infractions : plus d’info via ce lien.

Nous restons bien entendu à votre disposition pour toute information complémentaire dont vous pourriez avoir besoin.

Même si l’Europe tente de mettre en place des règles communes, bon nombre de points régissant les procédures d’étalonnage demeurent la compétence du SPF Mobilité et Transports. Quelques exemples :

• en Belgique, nous devons mesurer les circonférences de toutes les roues motrices alors que la plupart des autres pays Européens se contentent de mesurer une seule roue;


• pour les mesures « w », la Belgique impose une précision de 0, 25% et effectuer 3 mesures successives là où l’Allemagne n’effectue qu’une seule mesure et ne demande qu’une précision de 1%;


• le parcours d’essai de minimum 10 km (1500m sur le banc) en Belgique alors que d’autres pays se contentent de quelques centaines de mètres;


• le lay-out des rapports d’étalonnage qui est spécifique à la Belgique.

Développer nous-même nos produits, et en Belgique de surcroît, nous permet d’être très « proche » du marché, et de « coller » ainsi parfaitement aux évolutions et aux demandes de celui-ci.

Cette proximité et cette proactivité expliquent pourquoi nous disposons d’une homologation pour notre banc à rouleaux, sans discontinuer, depuis sa mise sur le marché, et ce aussi bien pour la version simple pont que pour la version double-ponts (voir explication technique importante). Notre grande connaissance de vos besoins nous a également permis de vous proposer, dès 2013, notre solution DigiPrint permettant, entre autres, de rédiger les rapports d’étalonnage de façon électronique à l’aide d‘une tablette.

Associée ou pas à un banc à rouleaux, cette solution DigiPrint est d’ores et déjà en service dans plus de 130 garages en Belgique qui mettent régulièrement en avant les énormes avantages suivants :

• éradication quasi-totale du risque d’erreur sur les fiches de travail;


• gain de temps;


• possibilité de compléter tous les types de fiches de travail (analogiques, digitales et limiteurs);


• convivialité et simplicité d’utilisation;


• système d’aide pour la rédaction des fiches (avantage important pour les nouveaux techniciens);


• netteté des fiches (fiche intégralement imprimée);


• mise en route des nouveaux techniciens extrêmement facilitée et simplifiée;


• transfert des données du banc via Bluetooth.

Savez-vous que, grâce au gain de productivité qu’il apporte, notre banc à rouleaux ainsi que notre solution DigiPrint peuvent-être intégralement rentabilisés à partir d’une centaine étalonnages annuels seulement? Il permet naturellement également le contrôle des limiteurs de vitesse et présente en outre le grand avantage de ne plus exiger le permis C pour réaliser les étalonnages, ce qui augmente également la sécurité puisque les essais sur route ne sont plus nécessaires.

Phelect est incontestablement le leader dans ce domaine, en ayant déjà installé près de 150 bancs à rouleaux en Belgique. Nous possédons donc d’excellentes références dans toutes les régions du pays et notre banc constitue un investissement de très longue durée puisque certaines installations fonctionnent depuis plus de 25 ans en présentant les principaux avantages suivants :

• homologué pour l’étalonnage des véhicules simple et double-ponts (voir explication technique importante);


• construction extrêmement robuste , une solidité et une fiabilité exceptionnelle;


• utilisation très simple;


• fonction « Quick calibration » (étalonnage rapide);


• installation en intérieur ou extérieur.

Pour de plus amples informations ou pour une présentation de notre solution, n’hésitez pas à nous contacter.

Vous savez certainement que les tachygraphes digitaux intégrant la règle de l’arrondi à la minute (aussi appelée communément mais de façon erronée, règle des 29 secondes) permettent en plus du gain de temps conduite, d’effectuer des courts déplacements sans que le tachygraphe n’enregistre de conduite**.

DigiTimer est un dispositif innovant qui, sur base de cette règle de l’arrondi à la minute, indique au chauffeur quand et combien de temps il peut conduire de sorte qu’il puisse effectuer le plus long déplacement possible sans enregistrer de conduite**.
Le DigiTimer permet donc au chauffeur de tirer pleinement profit de la règle de l’arrondi à la minute du tachygraphe et d’en optimaliser ainsi l’utilisation.

D’utilisation extrêmement simple, le DigiTimer s’avère donc très efficace lorsqu’il est nécessaire de déplacer brièvement un véhicule, par exemple, à l’entrée du parking d’une usine, pour dégager un quai de chargement, pour effectuer un court déplacement dans une file lors du chargement ou du déchargement, …

Le DigiTimer se branche sur le connecteur avant du tachygraphe et ne requiert donc aucun montage. Il est compatible avec les tachygraphes Stoneridge SE5000 à partir de la version 7.3 et VDO 1381 à partir de la version 1.4***.

Vous trouverez ci-dessous la brochure.

N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'info.

*Test réalisé sur un camion chargé équipé d’un tachygraphe Stoneridge SE5000 Exakt Duo².

**Il est naturellement interdit de conduire pendant une pause (voir règlement CE561/2006).

***Certaines très anciennes versions 1.4 du VDO 1381 ne respectent pas complètement le règlement 1266/2009 et peuvent dans certains cas ne pas fonctionner avec le DigiTimer.